Bericht über meinen T5 im Camping&Outdoor Magazin

Das Camping&Outdoor Magazin von Camping-Toilette Günstig hat einen Bericht über Ausbau-Möglichkeiten von Minicampern und Bussen veröffentlicht und meinen T5 dort vorgestellt.

Hier gehts zu dem informativen Artikel.

Fotos vom fertigen Ausbau

Nach ca. 5 Monaten Bauzeit (effektiv ca. 21 Tage), da ich nur am Wochenende bauen konnte, ist er jetzt endlich fertig. Na ja... es ist wie beim Haus - wann wird das je fertig? Aber der Grundausbau steht und die erste Reise hat er auch schon überstanden.

Was ist preiswerter? Fertiger Cali? Oder Selbstbau?

Ich bin heute gefragt worden, was günstiger ist... Kann ich gar nicht so einfach beantworten.

Kalkulation der Ausbaukosten

Ich habe den Ausbau ausschließlich mit den Teilen von Reimo-Pan realisiert. Lediglich die Technik für Frisch-, Abwasser- und den Gastank habe ich von VW genommen. Hier kommt eine kurze Übersicht der Ausbaukosten.

Welche Basis ist sinnvoll?

Da ich gerade über die Kommentarfunktion angeschrieben wurde (danke Bernd), nehme ich das zum Anlass diese Seite endlich mal weiter zu bauen. Ich habe leider in der letzten Zeit hier etwas geschludert... Also...

Innenverkleidung ins Hochdach gebaut

So, das Dach ist drauf und jetzt geht es an die Innenverkleidung des Hochdaches. Es gibt von Reimo eine fertige Verkleidung aber leider nur in so einem "retro Velour-Bezug". Mir persönlich gefiel der nicht und bei einem Preis von ca. 850€ sollte das doch gefallen...

Allerdings spart Ihr durch den Selbstbau nicht wirklich viel Geld. Die Materialkosten für den X-Treme-Isolator, das Kunstleder und den Kleber, liegen bei ca. 650€. Und ich habe daran etwa 2 Tage (mit Dachhaube und Fenster) gebaut.

Hochdach (Reimo Ergoline) Montage

Jetzt geht es dem Dach an den Kragen und das Hochdach Reimo Ergoline kann eingebaut werden. Ich habe den großen Dach-Ausschnitt mit Fahrerhaus Ausschnitt gewählt, um leichter von vorn nach hinten zu gelanden und weil dann bei ausgeklapptem Dachbett im vorderen Bereich noch gut auf 80cm volle Stehhöhe zur Verfügung steht.

Die Variotech 333 Sitzbank, mit Gleitschienen montieren

Weiter geht's mit dem EInbau der Sitzbank, der Gleitschienen und dem Fußboden.

Zum Glück durfte ich bei einem Freund, der eine Werkstatt für Vespa-Roller (Scootec in Essen) und eine große Halle mit Hebebühne hat, die Hebebühne nutzen. Denn die Montage der Gleitschienen ist ohne Hebebühne nicht zu machen.

Die Variotech-Sitzbank und das Zubehör ist schon da:-)

Prima... Die von Reimo Pan genannte Lieferzeit von 4 bis 6 Wochen, dauerte doch nur knapp 4 Wochen... Also kann der T5 Camping Ausbau, mit dem Einbau der Sitzbank, der Gleitschienen und dem Fußboden weitergehen.

Reimo High-Rail montieren

So, jetzt habe ich nach einigen Schwierigkeiten die Reimo High-Rail montiert... Aber der Reihe nach: Ich bin der Montageanleitung gefolgt und habe erstmal die Lage von den Abschlussprofilen (Front- und Heck-Spoiler) markiert und dann die benötigte Länge der High-Rail ermittelt.